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      新聞大事記
      “決勝516,服務亞運會”—— 祝賀杭州地鐵7號線江北段、9號線南段開通運營
      2022-04-01

            今天上午10點,杭州地鐵7號線江北段和9號線南段兩段線路同時開通,杭州地鐵運營里程達419公里。今年,杭州地鐵密集開通,在亞運會前,杭州地鐵三期規劃中的線路將全部建成通車,運營里程將達516公里。

      杭州地鐵7號線江北段

            7號線列車顏色采用紫色系列中的正紫色,車型為A型鼓型車、6節編組,設計時速達到100km/h。

            此次開通的7號線江北段(吳山廣場站—觀音塘站)全長約6公里,設車站4座。這幾個站開通后,可以連通上城區的老城區,把市民中心,奧體中心、蕭山機場以及大江東串聯起來。

      杭州地鐵9號線南段

            此次通車的9號線南段起自上城區觀音塘站,設10座車站,沿線有4座換乘站,一座三線換乘站,在客運中心站與既有線相連,線路全長約12公里。

            車站裝修延續既有9號線風格,以“城市不止一面”為文化主題,力求以現代時尚的空間感受配合局部的藝術化設計,營造杭州歷史文化名城優雅細膩的空間氛圍。

            鳴嘯科技MIT積極參與杭州地鐵9號線南段數字廣告燈箱項目和公安通信LCD顯示系統的建設。這兩個項目一靜一動,不僅為乘客提供賞心悅目的出行環境和便捷的乘車體驗,還可以通過設置在警務室前的顯示終端,讓乘客及時準確地了解公共安全及警務信息的多媒體綜合信息系統。是地鐵系統實現以人為本、提高服務質量、加快各種信息(如:乘客行車、安防反恐、運營緊急救災、地鐵公益廣告、天氣預報、新聞、交通信息等)公告傳遞的重要設施,是提高地鐵運營管理水平,擴大地鐵對旅客服務范圍的有效工具。

      9號線一期南線開通后,將成為錢江新城2.0版的重要引擎,縮短了臨平副城和杭州主城區的時空距離。

      此次兩段線路的通車,標志著地鐵7號線、9號線全線貫通,進一步加強杭州主城、江南副城和蕭山國際機場的聯系,有效縮短主城區到臨平副城的時空距離。杭州地鐵超大線網的成型讓城市血脈更加暢通,城市發展更有品質,市民群眾更具獲得感、幸福感。

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